sábado, 31 de julho de 2010

LOS ANGELES/CALIFORNIA

Desculpem a ausencia mas a coisa andou meio enrolada aqui esses dias.Acho que eu ja tinha comentado sobre os horarios mas saímos de Seoul dia 28/7 as 20hs pelo voo 011 da Korean Air e chegamos em Los Angeles no mesmo dia 28/7 as 15.30hs.Milagres da International Line Date,uma linha imaginaria a 180 graus de longitude no Pacifico , altura de Tonga e Samoa e quem está a esquerda dela está um dia a frente e consequentemente a direita 24 horas atrás.

Voo otimo da Korean,chegamos pontualmente as 15.31.Fizemos a alfandega pessoal e corremos para o Setor de Cargas para liberar as motos.Tivemos que ir ao Customs pra pegar um carimbo,tramites resolvidos voltamos a Korean que nos deu o presente de grego,2 caixas enormes com uns 300 pregos cada uma pra tirar e nós sem nenhum martelo.Mas foi como eu disse pro Marcio,calma que as coisas daqui a pouco comecam a acontecer.Pedi uma ajuda e apareceu um com um martelo outro com um pé de cabra e saímos quebrando tudo.Depois foi montar as rodas dianteiras,colocar os espelhos e colocar o parabrisa no lugar.Claro que tinha que acontecer algo.Coloquei a roda na minha moto,as pinças de freio rapidinho,coloquei a da moto do Marcio,a pinça esquerda e a da direita nao queria entrar de jeito nenhum,abria com a chave de fenda mas ela voltava.O jeito foi dar uma sangria pra afastar as pastilhas e levou um tempao.Saimos do aeroporto umas 21hs e fomos por ali procurar um hotel.Nada,tudo lotado e resolvemos sair daquela área e depois de perambular um pouco por LA achamos um no caminho que tinha umas 20 motos,canadenses passeando na California.Acabou esse dia.Dia seguinte(29/7) fomos a BMW do Boulevard Santa Monica.Marcio queria (e precisava de roupas novas porque com a dele ia morrer congelado na Cordilheira dos Andes).Nao tinha,mas aproveitamos eu pra fazer as revisao dos 20.000kms(saí do Rio com 3.000,portanto até aqui rodamos 17.000kms),trocar pneus e Marcio tambem na dele.Foi praticamente o dia todo mas no fim da tarde resolvemos vir pra San Diego e ficamos num hotel perto de uma outra revenda BMW.Hoje,30/7 fomos a BMW,Marcio comprou equipamento novo todo BMW(agora sim) e eu comprei pra mim e sugeri que ele comprasse tambem um electrical vest,um casaco que tem uma fiacao interna, se conecta por fios a bateria da moto e através de um relé regulavel aquece o corpo de maneira incrivel.Testei o meu depois e em 5 minutos estava suando,so'assim pra enfrentar o frio de -15 -20 que dizem estar fazendo na Cordilheira,no Peru e Chile.Só na coragem nao dá.Mas nisso a moto do Marcio pronta ,vai ligar a bateria pifa de novo. Sugeri que aquilo nao era normal e resolvemos averiguar a causa.Resumindo o tal do ABS System,que nao conseguimos em nenhum lugar da Europa e Russia é que era o vilao mesmo.O pessoal da San Diego,por sugestao nossa topou tira de uma moto OK e colocar na dele.Tudo pronto,nao resolveu!procura daqui ,procura dali achamos novo vilao,o relé do ABS da roda trazeira,trocou e aparentemente resolveu,isso ja eram 19,30 e o mecanico preferiu deixar pra liberar amanha(sim,aqui eles trabalham sabado sim).Mais um dia aparentemente perdido,mas achei otimo ter acontecido aqui e nao a 5.000 metros quando tivessemos cruzando os Andes...Outra coisa boa é que o Dan(70 anos,inteiraço),amigo do pessoal da BMW veio gentilmente nos encontrar e deu todas as dicas do Mexico ,onde ja foi umas 20 vezes pois a mulher é da Guatemala,ela vai de aviao ver a familia e ele vai de moto.Sabe cada curva,cada pousada e nos sugeriu ir pela Baja California,Península ao longo do Golfo da California,até La Paz,onde pegamos um ferry pra Mazatlan e de lá seguimos pra Cidade do Mexico.Diz ele que alem de muito mais lindo e agradavel do que ir pelo centro,pelo deserto, é muito mais seguro,pois evitamos a zona do narcotráfico.Assim faremos.

Saímos pra jantar,Marcio ja apagou e sao 23.30 e tambem vou dormir pois amanha tudo certo com a moto partimos pra Tijuana,fronteira a 1/2 hora daqui para mais uma maratona,agora com a fila e burocracia mexicana.
Um abraçao a todos que nos acompanham

segunda-feira, 26 de julho de 2010

SEOUL/KOREA

Saímos de Vladivostok cedinho pois tinhamos que estar no Porto de Zarubino do outro lado da Baía por volta de meio -dia para pegar o Dong Chung Ferry para o Porto de Sok Cho na Korea.O caminho era bem enrolado,ainda bem que pegamos referencias dos lugares que devíamos passar,varias estradinhas e placas das cidades SÓ EM RUSSO,portanto nem pensem em dirigir ou pilotar na Russia sem conseguir ler em russo pois nem para direcoes importante como esse porto nao tem placas romanizadas.Aliás as aulas do Prof.Arnaldo foram imprescindíveis e valeram muito durante a viagem toda,seria quase impossivel sem o basico que aprendi.
A viagem foi pelo Mar do Japao,passando ao largo da China e depois Coreia do Norte,por sorte nao vi nem um torpedo nortecorenao passando .O navio ja meio velhinho,fomos de 1.a classe,uma cabine para 4,mas dividimos somente com um russo,que por acaso estava cheirosinho.Foram 20 horas de viagem,de 16.30 do dia 24 até 12.30 do dia 25.Eu estava numa mesa e chegou um senhor que perguntou algo,nao entendi e um garoto coreano me disse em ingles que o senhor estava perguntando de onde eu era.Quando disse que era brasileiro ele gritou para os outros, bateram palmas tiraram fotos comigo e me deram uma bebida feita de arroz pra brindar com eles.É alcoolica mas bebem isso como agua.Maior festa.Depois foram mais 4 horas para liberar as motos e colocar no caminhao onde seguiriram até Seoul.Fomos de onibus de Sok Cho a Seoul,220km que demoraram 4 horas por causa do transito de fim de semana.De cara as estradas coreanas impressionam,excelente asfalto,toda cercada,coisa de primeiro mundo e a chegada a Seoul já de noite dá a impressao de estar entrando na Cidade do Futuro,coisa de ficcçao.Existe um grande rio que corta a cidade que mais parece a Lagoa Rodrigo de Freitas,pontes como a Agua Espraiada de SP e viadutos aos montes,parecendo entao que os carros estao voando de um e outro lado da "Lagoa".Predios altissimos,modernissimos e tudo gigantesco,enorme.Hoje de manha fomos ao aeroporto de metro e outra surpresa com a qualidade,limpeza,extensao da malha e modernidade dos trens.Tudo perfeito.Tivemos que tirar a roda dianteira,os espelhos e baixar o parabrisa para dimuir o volume e botaram dentro de uma caixa de madeira.Imagino a trabalheira em Los Angeles pra desmontar isso tudo e montar as motos.Nosso hotel é bem central,tipo ruas de pedestre dos lados e um comercio fervilhante,melhores grifes e apinhadas de gente comprando tudo.A comida é o ponto fraco,o basico é uma sopa com algas ,legumes,pedacos de carne,um caldo horroros e eles enfiam arroz dentro e mais umas coisas que nao dá pra saber o que é.Muita carne de porco e pimenta,muita pimenta.Hoje fomos num restaurante que fazem um tipo Paella com frango e coisas tambem que nao se sabe o que é e saímos direto para uma sorveteria pra gelar a boca,que saiu queimando... As motos devem seguir amanha e 4a.f. vamos nós.Amanha vai ser dar uma de turista por aqui.Aliás pelo que vi a maior propaganda de turismo é ir visitar a DMZ,(Demilitarized Zone)entre as 2 Coreias,cujo ponto alto é o The 3rd Tunnel,descoberto em 1978,onde 10.000 soldados podem atravessar em 1 hora.Quando foi descoberto os nortecoreanos quiseram convencer que foram os do sul que fizeram para invadi-los mas o contrario foi provado.Vou ver se dá pra ir ver MISO,um tradicional musical coreano .Depois eu conto.Mais uma vez,obrigado pela força.Abracao a todos.

sexta-feira, 23 de julho de 2010

VLADIVOSTOK II

Em resumo,minha preocupacao era acontecer algo nessa rota,uma moto quebrar ou algum de nós cair e se machucar e comecei a pensar em como enfrentar essas situacoes.Pedi pra Marina comprar em Madrid um Iridium,celular via satelite,pois eu me imaginava numa situacao dessa no meio da Siberia sem ter como pedir socorro,sem comunicacao.A outra medida foi comprar o SPOT,um aparelho que tem um GPS e que vai seguindo sua rota e emitindo as coordenadas de onde vamos passando e contratatei tambem um servico alternativo de uma empresa que atraves desse Spot podiamos enviar um HELP de emergencia e eles mandavam nos buscar atraves dessa coordenada onde estivessemos,de helicoptero,de aviao ,o que fosse.A outra medida foi mapear toda essa rota kilometro por kilometro,detectando todas as pequenas aldeias de 200 a 2.000 habitantes,mesmo as que eventualmente teriamos que sair de 1 a 2 kms da estrada principal.A ideia era que se acontecesse algo saberiamos que pelo menos algum tipo de ajuda teriamos numa vila dessas.O problema foi que quando estive em Moscow no Bike Center dos Night Wolves jantando com o Zhenia meu amigo russo,ele chamou o Ivan,campeao russo de Jeep off-road,que conhecia bem aquelas bandas e o Ivan foi categórico:Voces nao podem parar em nenhuma dessas aldeias,aí só tem criminosos e pessoas bebadas que sao violentas,voces tem que ir direto a Skovorodinó,que já é um lugar melhorzinho e tem um hotel com alguma segurança.Aí todo meu planejamento foi por agua abaixo.O que adianta ter todo esse mapeamento se nao podemos parar por ali.E se acontecer algo,vamos ficar na mao desses bandidos?Alem disso em todas as cidades que passavamos e diziamos que eramos brasileiros e iamos pra Vladivostok os russos faziam uma cara de espanto,e diziam que nao tinha estrada,que era horrivel e falavam pra botarmos as motos no trem em Chita e pegar em Khabarovsk.Aí me ocorreu que a unica forma de ter uma certa seguranca era arrumar uma camionete 4X4 de apoio,que nos seguisse e que poderiamos recorrer caso tivessemos uma ocorrencia.Mas nao foi possivel arrumar isso e resolvemos meter a cara,achando que íamos ter esses 1.800kms de pauleira e riscos pela frente,mas enfim estavamos ali,estavamos preparados e era ir ou ir,tudo ou nada.E pra nossa surpresa,ja contei no inicio como a coisa se desenvolveu para nosso alívio e alegria total,porisso eu disse que o inferno se transformou em paraíso. É incrivel a total falta de informacao que os russos tem das estradas na Siberia,mas dá pra entender pois estao trabalhando num ritmo alucinante,calculo que até o final do ano nao vai mais ter estrada de terra por aqui.
Diante disso tudo vim pensando por essas estradas afora que no fundo todos nós temos a nossa Sibéria dentro de cada um,ou seja,aquele problema que temos que enfrentar no momento e ficamos remoendo,sofrendo os temores,as incertezas , os fantasmas e as fantasias que criamos ao redor desse fatos.Depois de um certo momento cheguei a conclusao que tinha que parar de pensar nisso,onde eu estava,aonde tinha que ir,o quanto tinha que andar pra voltar pra casa,e imaginava,mais 6.000kms na Siberia com tudo isso,depois Coreia,EUA,Mexico,Guatemala,Honduras,Panama,Colombia,Equador,Peu,Chile,Argentina e Brasil pois senti que ia pirar se deixasse esses pensamentos invadirem minha cabeça e comecei a pensar entao naquele dia,que tinha que ir de A a B e pronto.E se aquele dia estava dificil,cansativo eu nao pensava que ainda faltavam 600kms e sim que ja tinha andado 200,depois comecei a pensar no proximo kilometro e assim por diante .Essa filosofia foi fundamental para manter a moral elevada e o equilibrio necessario para pilotar e tomar as decisoes certas quando necessario.E isso pretendo levar para minha vida sempre,viver cada dia,cada momento e nao ficar alimentando os fantasmas,os medos e sofrendo antes das coisas acontecerem,pois a ansiedade gerada pelo futuro,pelo desconhecido é que nos traz desconforto e desequilibrio na vida,trazendo portanto sofrimento.Precisamos sim,planejar,preparar e termos as ferramentas necessarias para enfrentar os momentos dificeis,mas ao mesmo tempo nao deixarmos catalizar essa ansiedade gerada por essa Siberia que todos nós temos que enfrentar na nossa vida.Abracos e nosso muito obrigado a todo que nos acompanharam e deram essa forca enorme nessa etapa.Sabado vamos de ferry para Coreia do Sul e 4a.f. dia 28/7 estaremos em Los Angeles nos preparando para a America Central e do Sul.Até a proxima.

quinta-feira, 22 de julho de 2010

VLADIVOSTOK(by Levy)

Bem,de Khabarovsk a Vladivostok foram mais 760kms do mesmo,chuva,asfalto X terra,mas finalmente,chegamos!!!!!Paramos no Monumento dos Marinheiros,que é o principal da cidade e indica o ultimo ponto na Asia.Dali dá pra avistar toda a Baia de Vladivostok,que fica no Mar do Japao.Dá pra ver tambem a CHINA de longe...pois é,estamos vendo a China sentados na nossa moto.Foi ideia do Vasily,que fotografou nossa saída do RJ e veio registrar a nossa chegada em Vladi,o cara é genial!Voces ja devem ter visto as fotos que a Renata postou...Rubens,meu irmao,valeu a apresentacao do seu amigo.Mas agora eu queria contar um pouco como tudo comecou...Quando decidimos mesmo fazer essa volta ao mundo,comecei a pesquisar na Internet,passei por Matelandia para falar com o Joao Batista,troquei emails com o Acyr em Curitiba,2 colegas que haviam feito o mesmo ano passado e estabeleci contatos com um diretor do Night Wolves,maior moto clube da Russia e agora soube que é o maior da Europa.Ficou claro que o calcanhar de Aquiles de toda viagem ia ser a tal da AMUR HIWAY,rota na Siberia que comeca em CHITA e vai até Khabarovsk e comecei a planejar em cima disso.Eu só pensava nisso pois as informacoes eram que a estrada era horrivel,de terra,chovia muito no verao e nao havia nada no meio dos 2.100kms que as separavam,soube ainda que era terra de ninguem,havia muitos criminosos,herança de prisioneiros que Stalin havia mandado pra lá para abrir estradas e povoar e ocupar a regiao e a cultura da bandidagem permaneceu,nao havia policia nem lei,e todo mundo bebia muito.Soube de amigos que armaram a barraca ao lado de um bar numa dessa aldeias e foram acordados de madrugada com uns russos bebados dando tiros na direcao deles,gritando Brasilia,Brasilia(Brasil em russo).Esperaram acalmar e se mandaram.Continua...

KHABAROVSK

Na noite anterior Marcio botou o despertador errado e acordamos as 5.30 ao inves de 6.30.Fomos buscar as motos,botamos a tralha e saimos,cafe da manha ali nem pensar,de novo barriga vazia,pé na estrada,de noite choveu e aquela estradinha virou um sabao só.Demoramos 1 hora pra fazer os 25 kms até o asfalto.Uma meia hora ja no asfalto paramos num café cheio de caminhoes,que dizem serem os melhores.Paramos e vi uns caminhoneiros comendo uns ovos fritos com um salsichao idem.Nao quis nem saber,chamei o cara no balcao,meti o dedão e apontei,"quero isso"!O caminhoneiro olhou pra mim,rosnou alguma coisa com aquela cara de poucos amigos mas ficou nisso.Logo depois chegaram os 2 ovos fritos ,pao e cofie s malakon gariache(cafe com leite quente),já sei pedir.Parecia um brunch em NY,3 dias sem cafe da manha e sem almoco,aquilo parecia um banquete.Barriga cheia,pé na estrada.Nesse dia fizemos 1.200kms direto até Khabarovsk,debaixo de muita chuva.De novo,surpresa agradavel total,paisagem linda,selvagem,movimento zero,nao se via ninguem por centenas de kilometros.E de novo alternando asfalto com terra,mas sempre naquela proporcao.Apesar de muita chuva fizemos 1.200kms em 14 horas.Em resumo,o que ia ser um inferno acabou sendo o paraíso diante do que esperávamos...depois volto nisso.

SKAVARODINÓ

Pelas ultimas informacoes deveriamos pegar uns 300kms de asfalto e daí em diante só "gravel',estradas de terra com pedras.Fiquei aguardando e quando o odometro parcial mostrou 300kms achei que a festa ia comecar,mas nada,continuamos num bom e novo asfalto.Perto dos 400kms finalmente chegou e chegou a chuva forte junto,desgraça pouca é bobagem.Metemos a cara no barro,onde agradeco o amigo de Matelandia Joao Batista que nos deu a dica dos pneus e foi o que ajudou muito naquele e outros varios momentos.Mas pra nossa surpresa uns 20kms adiante o asfalto voltou!Voltou e ficou!Andamos mais uns 100kms e terra de novo.Mas novamente pensamos agora acabou a moleza de vez.Mas que nada,mais uns 10kms de barro e asfalto de novo!Pra resumir foi assim até Skavarodinó,acho que dos 930 kms,só pegamos uns 150 kms de terra.Parece que estao asfaltando tudo a toque de caixa,trabalho intenso.Nao havia sinal nenhum da cidade,percebi por uma placa há uns 22 kms atras que devia ser aquela entrada,parei e perguntei e era ali mesmo.Depois de uns 5 kms estradinha adentro chegamos numa aldeia e depois de perguntar falaram que Skavarodinó era 15kms adiante e seguimos por uma estrada horrivel,cheia de lama e pedras e fomos escorregando até lá.Perguntei onde era o Gostinitsia(hotel) e apontaram para um predio horrivel,chegando la foi pior ainda,pois ninguem falava nada de ingles mas entendi que nao tinha quarto.Gelei!A gerente ficou nervosa porque insisti e tive que sacar meu celular russo e ligar pra Olesia,nossa agencia em Moscow pra amansar a fera.Depois de muita confabulacao ela pediu nosso passaporte e nos deu um quarto.Passando pelo corredor mostrou onde era o chuveiro,um buraco com os canos todos à mostra e depois no andar de cima nosso quarto e um banheiro com vaso no corredor,ou seja,tinha que descer pra tomar banho e subir pra fazer xixi.Mas tinhamos que tomar um banho e encaramos o buraco.Mas quando chegamos um cara que estava no hotel disse que nao podiamos deixar a moto na rua,que tinhamos que levar na Policia,unico lugar seguro na aldeia e la fomos depois do banho.O policial mandou um auxiliar jovem falar conosco num ingles macarronico e disse que era 600 rublos,choramos e ficou por 500.O chefe entao nos levou rua acima,abriu uma porta e enfiamos a moto e disse que tinhamos que tirar as 7.30 dia seguinte.Fomos procurar algo pra comer e como encontramos um Magazin(tipo mercearia) compramos uns iogurtes,pao preto,um queijo,coca cola e umas maçàs e foi nossa unica comida do dia.Lambemos os beiços e fomos dormir.

CHITA

Ulan Ude a Chita foram 660kms e fizemos em 7 horas com chuva para nosso espanto pois ja imaginavamos pegar estradas ruins mas para nossa agradavel surpresa era uma estrada linda,pelas montanhas sinuosas e em muitas vezes acompanhando o Lago.Muito pouco movimento já nas estradas.Chegamos em Chita e fomos direto trocar os pneus pois dali pra frente teoricamente pelas informacoes ia ser só pedreira,estradas pessimas,alguns até diziam que nao tinha estrada.Trocamos e fomos para o hotel,banho e fomos a um café jantar.Pedimos Gaviadna e fri kartófiel e salada e veio um bom bife com um molho de tomate e pimentao bem razoavel e batatas fritas idem.Tambem sem almoco e sem cafe da manha estava uma delicia.
Fomos dormir pensando no dia seguinte.Tinhamos que andar 930kms em estradas de terra,com chuva e sem poder parar e dormir em lugar nenhum,tinhamos que chegar em Eskavarodinó de qualquer jeito,depois conto porque.

ULAN UDE

Do Lago Baikal fomos a Ulan Ude,capital da Republica da Buryatia,pertencente a Russia ,mas com cultura independente.Populacao 40% de mongóis e é a cultura que impera ali,a cara das pessoas,a comida,a lingua,etc...ali voce nao está na Russia,parece que está na Mongolia.A religiao predominante é o Budismo Tibetano e tem portanto varios e grandes templos budistas.Como só iamos ficar a noite resolvemos ir a um restaurante tipico.Tirei fotos só com o celular,vou tentar botar mas nao sei como vai sair.É bem tipico e dá uma ideia do que é o lugar.No restaurante foi comico.Menu em Buryata e russo.Tinha umas fotos de comidas esqusisitas.Marcio,o Triturador apontou uma e pediu.Eu entrei em panico e liguei pro Vasily,amigo russo pra falar com a garconete o que eu queria.Depois de 15 minutos ela desligou e foi buscar o meu prato.Vieram 6 bolas do tamanho de bola de sinuca,branca,era algo parecido com uma folha de repolho,mas
muito liso e quando cortei saiu uma aguinha e dentro tinha carne de vaca e de porco moido e misturado.Como tinha passado o dia sem almoco o jeito foi comer,mas nao estava ruim nao,o tempero ate'que era bom. A volta pro hotel foi com um taxista mongol fã do Senna,imaginem...

terça-feira, 20 de julho de 2010

Vladivostok






Conseguiram! Depois de 14,936 km, sendo que 3.000 km nos ultimos 3 dias...eles chegaram!
Proximos passos: Ir para Coreia de barco, e de la pegar um avião até Los Angeles...
Assim que der volto a dar noticias.
Bjs Renata filha preferida!

quinta-feira, 15 de julho de 2010

LAGO BAIKAL

De Irkutsk aqui é um pulinho(65kms),estrada ótima,a impressao é estar passando por um grande parque,chegamos por volta de meio-dia e achamos o hotel,bem simpatico com vista para o lago e fomos dar um rolé até o EastLand,um local proximo onde se tem uma vista panoramica.Depois voltamos e almocamos no hotel,comida otima,blini de salmao e caviar e o peixe SIG que só existe aqui nesse lago.O Lago tem a forma de uma banana,mede 636kms de comprimento de norte a sul e profundidade de 1.637ms,o que o faz o mais profundo do mundo.Contem 1/5 da agua nao congelada do mundo ,mais do que os 5 Grandes Lagos da America do Norte juntos e em geral sua agua é considerada potavel.Aqui estamos chegando na fronteira com a Mongolia e ja dá pra notar pela cara das pessoas,já é bem mais misturado,como mostra algumas fotos,da menina por exemplo fazendo um chá naquele aparelho.Eu apontei a maquina para um outro senhor completamente mongol mas ele virou a cara,entao deletei.Hoje 16/7,estamos indo para Ulan Ude,essa cidade sim é a mais proxima da Mongolia.

IRKUTSK

A viagem de Tulun pra ca foi tranquila apesar da chuva,um pouco menos de 400kms,mas estrada boa e pouco movimento.Depois de Krasnoyarsk vamos sentindo realmente o que é a Siberia,a paisagem vai se alterando,as vezes penetramos numa floresta densa e aí eu sinto que essa Siberia vai comecar me engolir,mas de repente no proximo topo se descortina de novo aquela imensidao de verde,florestas e claroes que se perdem no horizonte.Fico me perguntando se la na frente ainda vamos penetrar nas suas entranhas pois é assim que imagino,lugares mais selvagens e aí tudo se torna mais assustador mas ao mesmo tempo estimulante e desafiador.
Os obstaculos sao enormes,tanto fisicos,(pois é uma maratona ,todo dia andar 10/12 hs em cima de uma moto) como emocionais,procurando caminhos numa lingua estranha e dificil e ficar imaginando onde voce está,o que tem que fazer e o caminho pra voltar pra casa .É preciso muito equilibrio e determinacao pra nao nao desanimar,mas isso é algo que quero comentar mais pra frente,em Vladivostokquando terminar essa fase russa.É uma licao de vida,mas vivida na pratica,sem teorias...

MAIS FOTOS

quarta-feira, 14 de julho de 2010

TULUN

Saimos de Krasnoyarsk por volta de 9.30hs e pelas informacoes do pessoal tinhamos que rodar uns 400kms.Foi um dia horrivel,chuva direto e de repente comecamos a pegar estrada de terra,uma lama só.Como desgraça pouca é bobagem nos deparamos com uma obra,maquinas removendo terras numa estrada larga,depois de uma subida demos de cara com um caminhao atolado num mar de lama,a esquerda dele vinha um carro,só me restou a direita,o que foi péssima opcao.A "UNSTOPPABLE",que foi como batizei minha GS Adventure,comecou a patinar,pular como se fosse um touro bravo ,jogava lama pra todo lado e quando vi que a frente afundou e ela ia tombar,saí fora e ela foi pro chao naquele lamaçal.Mas ela rapidamente levantou e olhou brava pra mim,porque a soltei,mas logo falou,"vamos embora,nao foi nada,nao tenho nem um arranhao".Obedeci,subi e saímos de novo jogando lama pra todo lado e seguimos.Eu ja tinha feito sinal pro Marcio ir pelo outro lado,onde todos estavam passando.Voces devem estar pensando que enlouqueci,mas nao,numa viagem dessa voce acaba se inegrando tanto a sua moto que ela passa a ser parte sua,um dependendo do outro...é assim que é...

KRASNOYARSK(CONTINUA)

Eu tinha que fazer uma continuacao de Krasnoyarsk por causa do ANATOLE.Enquanto estavamos na BMW esperando as motos ele apareceu e puxou conversa e contamos de nossa viagem.Ele nos esperou e quando pegamos os pneus ele colocou na sua Bmw X5 e disse que ia levar no nosso hotel.Dissemos que iamos passar um lava-rapido e ele nos fez segui-lo ,levou pra lavar as motos,esperou e nos levou ao hotel e deixou os pneus e disse que as 20hs vinha nos buscar pra jantar!As 8 em ponto descemos e ele ja estava la.Nos levou a um restaurante super bacana num lugar tipo Jardins em SP.Nos indicou uma mesa grande e em menos de 15 minutos estava cheia de amigos russos dele,todos motoqueiros,mas todos de um nivel muito bom.Comemos uma carne excelente,de vaca,de cordeiro e peixe do Norte como eles chamam,vem tipo um carpaccio e a gente passa numa tipo farinha que é super salgada.depois ainda veio um peixe feito na chapa,tambem do norte,um esturjao de cujas ovas é feito o caviar,uma delicia.Por acaso estava o Tolya,o cara correspondente da nossa agencia em Moscow,que comprou os pneus aqui pra gente.tivemos até show na mesa,de um amigo dele magico profissional que fez coisas incriveis.Pra completar nao nos deixaram pagar nada e que pdiamos contar com eles pra qualquer coisa no nosso roteiro.Nunca vi coisa igual,os russos nos surpreendem a cada dia.Conclusao,fizemos varios amigos ali.Um deles conheceu uma paulista na Australia e vai pra SP conhecer a familia dela e vem ao Rio.Claro que vou retribuir a altura.

segunda-feira, 12 de julho de 2010

KRASNOYARSK

Saimos de Omsk por volta de 9hs,no incio o mesmo,caminhoes,estrada ruim,mas depois tudo foi melhorando e parecia que ia render,mas comecou chover e o GPS comecou dar uns loops e se perder e pra piorar a estrada comecou a passar por varias cidades pequenas,mas sem sinalizacao nenhuma ,com varios trevos e o jeito foi ir perguntando(em russo claro).O negocio nao era perguntar "Eta Daróga V Krasnoyarsk?" O problema era que,aí eu sabia que a coisa ia complicar,quando respondiam algo mais do que "PRIAMA",(que quer dizer va em frente),aí eu sabia que a coisa era enrolada e parava logo adiante pra perguntar de novo,até ouvir só Priama,Priama,aí sabia que era só ir em frente...Chegamos por volta de 21hs pois ainda pegamos um rush de chegada de fim de semana uns 20kms antes da cidade.Hotel,banho e cama.
Krasnoyarsk é muito grande,fica a beira do rio Yanisey,um dos maiores da Russia,nasce nos Urais e corre até o Artico,existe inclusive excursoes de navio que partem daqui para o Artico.Economia a base do petroleo e metais,muitas BMWs e carros caros na rua.
A cidade como as outras fervilha de carros e obras,ruas,predios,obra em tudo e transito caótico.
Fomos a BMW e super bem atendidos.Minha moto era valvula mesmo,pelo que eu entendi era um parafuso meio quebrado que nao deu aperto e as valvulas soltas batiam fazendo ruido.Agora a Unstopable tá um relogio de novo. A do Marcio só trocaram oleo,filtro mas a central do ABS nada,mas tudo bem,vamos assim mesmo.Lá na BMW conhecemos o Anatole,um russo muito parecido com o SKAVUSRKA! da Claro,só que bem mais novo,uns 40 anos, que ficou nosso amigao.Ele tem a maior X5 zero,uma Adventure igual a minha e uma S1000RR da BMW tambem novinha.O cara nos levou pro CarWash lavar as motos imundas,esperou la,alem de trazer os pneus offroad que compramos pra trocar em Chita,onde comecamos pegar os 2.000kms de terra.Nos deixou no hotel e disse que as 20hs vem nos buscar pra levar pra jantar.É impressionante a hospitalidade desse povo quando voce consegue se comunicar.De sérios e sisudos ele se tornam brincalhoes e muito prestativos.Por conta disso fizemos varios amigos no caminho e todos dizendo que podemos procura-los caso tenhamos algum problema.É sempre bom saber....

sábado, 10 de julho de 2010

NOVOSIBIRSK

Saímos de Omsk por volta de 10hs, a estrada comecou a mudar para melhor logo depois,menos caminhoes,piso melhor e menos guardas.A paisagem tambem ,os campos de girassóis comecaram a ser uma constante no caminho todo,centenas de kilometros atravessavam dos dois lados aqueles campos amarelos que se revezavam com as florestas das arvores coníferas tipicas da regiao.Talvez por serem plantados em dia ou semanas diferentes os campos mostravam matizes diferentes, de amarelo se misturando no verde e as vezes fazendo até desenhos,como nas nuvens.Eu via aquilo e pensava no filme Os Girassois da Russia,Doutor Jivago,só faltava ouvir o Tema de Lara,mas eis que no Ipod entra nada menos que Bob Dylan,com Like a Rolling Stone,onde ele cantava:"What is the feeling,to be on your own,with no direction on,like a complete unknown, like a rolling stone"...pois era exatamente assim que eu me sentia naquele momento,um ser rolante sobre uma moto na imensidao das estepes siberianas...
Chegamos cedo e como Novosibirsk é uma cidade grande mas nao tem nada,fomos comer no hotel mesmo e dormir cedo.

OMSK

A estrada para Omsk nao mudou muito da media até agora,muito caminhao,buracos,obras ,guardas e travessia de cidades.Chegamos por volta das 20hs e fomos recepcionaods pelo Alexey,motoqueiro russo que nos vendo chegar deu meia volta e veio conosco até o hotel e queria porque queria nos levar pra jantar e mostrar a cidade.Mas depois que subi pra tomar banho,dei por falta de uma bolsinha que guardo dinheiro e cartoes de emergencia.Depois de ter dado como perdido,desci pra avisar o Alexey que nao ia poder ir,pois tinha que cancelar os cartoes no Brasil e ele foi embora arrasado...cara muito legal.Acabou que cancelei e a bolsinha apareceu,eu tinha colocado a toalha em cima.Comemos algo no hotel e fomos dormir,nada demais.Mais uma vez quero registrar a inestimavel colaboracao do noso amigo Vitor Braga,que nos arrumou os mapas do GPS e esse da Russia tá quebrando o maior galho.Só em Tyumen nao pegou direito e imaginem o que é sair perguntando em russo onde fica o hotel tal.É hilario...mas o GPS em geral nos poe na cara do hotel e dia seguinte nos leva pra estrada.Sow de bola,mas acho que em Krasnoyarsk vai acabar a moleza,mas daí pra frente nao deve ter nenhuma cidade grande mais,aí fica mais facil achar.Penso eu.

quinta-feira, 8 de julho de 2010

TYUMEN

A BMW so liberou as motos as 15hs,quebrado o gelo,por causa da dificuldade da lingua,facilitado pela chegada da Genia que serviu de interprete,o Dimitri mecanico e o Pavel auxiliar técnico foram super solicitos e explicaram que o problema da moto do Marcio foi mesmo a bateria,que nao tinha nada a ver com o sistema eletronico do ABS e que ele deve tentar trocar em Krasnoyarsk ,trocaram a lampada do farol baixo e a minha foi revisao dos 10.000,troca de oleo,tudo OK.Pé na estrada e paramos no primeiro posto na estrada.Cheio o tanque partimos e logo em seguida minha moto parecia um liquidificador,batia valvula,ou dava impressao de perder compressao pela saida da bengala no cilindro ou pela vela ou algo parecido.Parei,olhei e nao vi nada errado e como a perfomance da moto nao mudou achei que era uma mistura de gasolina com VODKA ...é parece que aqui tambem tem adulteracao.Finalmente entramos na Siberia!Mas logo fomos parados pela policia,o guarda em frente a uma placa de 50kms/h mostrando o radar a 85.Só que nesse momento uma nuvem de mosquitos siberianos nos atacaram.Como eu ja havia lido a respeito,saquei rapidamente o Repelente Mosquita Extreme que tinha comprado e nos bezuntamos.o guardinha ali esperando.Novo papo,desenhos da placa,li o texto em russo e ele vencido pelo cansaco nos liberou.Nova economia de rublos.O que mais me impressionou foi que os mosquitos nao chegavam no guarda.Acho que a tatica dele devia ser a de nao tomar banho,pois o cara fedia e nem os mosquitos deviam aguentar.Chegamos bem,hotel bom e fomos jantar num restaurante recomendado mais uma vez pelo livro Russia e mais uma vez nota 10:só russos dancando e comida otima e agora vamos dormir,que amanha é OMSK,700kms.

quarta-feira, 7 de julho de 2010

EKATERIMBURG

O reboque da BMW chegou em Miass para pegar a moto ja era em torno de 22hs,carregou a moto e ia saindo por volta de 23hs e aí resolvemos dormir la,pois seriam umas 4 horas de viagem e iriamos chegar de madrugada sem necessidade .Hoje dia 07/07 dei carona pro Marcio na minha moto e fizemos uma viagem rapida e tranquila,estrada boa,poucos caminhoes,unico imprevisto foi um guarda que nos parou e mostrou o radar:115kms/h e falou que o limite era 100.
Argumentei que era brasileiro,achei que o limite era 120 e que nao tinha placas sinalizando 100kms/h,aliás nao tem placa nenhuma,voce tem que adivinhar,ir seguindo o fluxo.Ele entao entendeu,aliviou e nos deixou seguir.Nao falei que os caras nao sao bicho papao?Aí voces me perguntam:po tá falando russo bem assim?Claro que nao,foi entendido tudo num desenho num bloquinho que levo no bolso,desenhei a placa com 120,fiz um X para mostrar que nao tinha,mímica e tudo mais.Enfim nos safamos de ter que morrer com alguns rublos,mais uma vez.
Correcao,aqui ainda é considerado Regiao dos Urais,entramos oficialmente na Siberia West amanha,quando vamos para TYUMEN.
Outra coisa, a chave da moto nao apareceu.Pra nao acreditar em fantasma,a unica explicacao é que deve ter caído por dentro da moto e se perdido no caminho.

terça-feira, 6 de julho de 2010

MIASS

Estrada Kazan/Miass ,tambem o mesmo,muita obra,caminhao,cidades,incrivel como a Russia parece estar em ebulicao,todas cidades congestionadas de carros,que se misturam,Mercedes e BMWs as mais caras e os velhos LADAS,nossos conhecidos,que por incrivel ainda continuam sendo fabricados iguaizinhos.Depois uns 540kms o GPS nos colocou dentro de UFA e foi um ufa pra sair dela e achar a estrada.Transito infernal,caótico e devo ter feito uma entrada errada e aí ficamos dando volta e perdemos mais de 1 hora,até que parei um taxi e pedi pra ele nos levar na saida,isso tudo em russo,imaginem.Paramos no 1o. posto pra relaxar e seguimos pra MIASS.De repente apareceram os Montes Urais,que teoricamente separam a Russia Europeia e Asiatica,onde comeca a West Siberia.Curtindo aquela visual e de repente a moto do Marcio pifa total,apagao geral.Paramos no acostamento,ja eram umas 20hs.Urgia uma solucao!Resolvi voltar uns kms atrás onde tinha uma venda na estrada pra procurar uma corda e quando fui dar partida na minha moto,cade a chave,simplesmente sumiu!!!nem no chao,nem nos bolsos,nem na moto,evaporou...a sorte é que o macaco velho aqui tinha 2 copias no bolso do casaco e foi a sorte,no dia anterior estavam dentro da mala,que fica trancada!!!Fui la e voltei com uma super corda de 4 toneladas.Amarracao perfeita nos chassis e saí rebocando Marcio e sua GS pelos URAIS afora,Foram 160kms de noite até chegar em MIass e aí comecou a novela de achar o hotel que fica na beira de um lago.Paramos um taxi na cidadezinha que nao tinha viva alma na rua e quando conseguimos explicar em russo onde queriamos ir o taxi nao pegou,arriou a bateria!!
Passou outro e aí tive que ligar pra Olesia em Moscow as 1.30hs da manha pra ela explicar para o russo.ficaram horas em confabulacao e finalmente ela me falou que ela estava com um passageiro,ia leva-lo e voltava,que aguardassemos.Depois de uns 20 minuto o car voltou e nova maratona,o hotel era fora da cidade e fizemos umas 500 curvas até chegar,isso rebocando a moto,claro.Quando finalmente chegamos o guarda nos mandou deixar a moto no estacionamento e levar as bagagens uns 500ms até a recepcao.Isso ja eram 2hs da manha horario de Moscow e 4 daqui.Burocracia,carimbos,carregando malas fomos dormir,pra comer NIET,'nem paozinho.Banho e cama.Acordamos as 9 pra tomar cafe e só tinha russo,nos os unicos estrangeiros.O s caras comem salada,macarrao,linguica,um tipo de feijao,enfim almocam de manha.Depois contatamos a Olesia da nossa agencia em Moscow e finalmente tivemos a boa noticia que uma caminhonete vem de Ikaterimburg,onde tem uma revenda BMW pra buscar a moto .No momento estamos aguardando e vamos almocar pois senao viramos faquir.Até o proximo capitulo de Ikaterimburg,capitulo extra claro.Abracos a todos

KAZAN

A estrada Moscow/Kazan é um repeteco melhorado,alterna pistas duplas com simples,muitos caminhoes,obras,guardas,ninguem ultrapassa na linha contínua,por incrivel que pareca.Ultrapssamos um carro num trecho de obra e apesar da linha pontilhada o guarda nos parou e disse que nao podia.Argumentei que a linha nao era continua,mas queriam mesmo era grana.Quando viu que eramos brasileiros e falou de futebol,aproveitei logo a deixa e fui na moto e trouxe 2 camisetas da selecao e dei pra eles e aconversa mudou na hora,li o texto que havia preparado em russo,pedindo deculpas por qualquer erro,nos ajudem nao falamos russo,etc...A estrategia foi perfeita;comecaram a rir e nos liberaram.O guarda rodoviario bicho papao russo virou uma dama...Chegamos em Kazan a tempo de tirar is umas fotos do Kremlim local que tem muita historia tambem.Kazan fica na Republica do Tatarstan,independente,com 2 linguas,tipo Pais Basco na Espanha.A origem deles nao sao dos Tartaros de Gengis Khan e sim sao turcos provenientes da Bulgaria,que tem o dominio da cultura local.Ali tem grande industria do petroleo e da aeronautica russa.Fomos jantar num restaurante dica do livro Russia que a Marina me deu e agradavel surpresa,local bacana e comida idem.

MOSCOW

Como as fotos mostram, saimos dos paises Escandinavos e entramos na Russia, a uniformidade dos campos muda radicalmente, as casas sao de madeira, velhas , sem pintura, ou seja , pobres. A vegetacao,os pastos sao mal cuidadados, nem sombra daquela perfeicao escandinava. A estrada de S.Peter pra Moscow é toda esburacada, cheia de "trilhos"de caminhoes, passa por dentro de pequenas cidades, com transito e sinais, enfim a viagem nao rende. Rodar 850kms é como ir do Rio a Marilia por estradas de mao unica, passando por dentro de cidades, cheia de caminhoes, lembra as estradas do Nordeste.
Em Moscow pra compensar o hotel de S.Peter,o hotel Cosmos é otimo, apesar de muito grande,1050 quartos, com uma vista de toda Moscow, ficamos no 25 andar e consequi reverter o quarto duplo em 2 singles pelo mesmo preco na nossa agencia, mordomia... Na mesma noite, mesmo cansado liguei pro Zhenia do Night Wolves, maior motoclube da Russia amigo que fiz pela Internet. Ele veio me buscar(Marcio apagou e nao foi) com um amigo num Passat preto, pareciam 2 da Mafia Russa, mas entrei no carro e rezei. Deram voltas passaram pelo Kremlim pra me mostrar de noite e depois fomos para o BikeCenter, mas fiquei com medo no caminho que ia ser era sequestrado. Mas mantive a pose e finalmente chegamos. As fotos saíram escuras pois o lugar é tipo Hell's Angels, mas as pessoas super simpaticas e colaboradoras. Jantei la, bom steak e salada e o Zhenia chamou um amigo que conhece bem a rota dificil e ele me deu todas as dicas. Alem disso ganhei camiseta do Bike Show em 24/7 em Sevastopol e uma escrita em russo"Sou um motoqueiro russo"!!!!, alem da bandeira russa que botei na minha moto e uma bandeira da Marinha Russa!!! Os caras sao hiper patriotas e adoram comemorar a vitoria sobre os nazistas.
Dia seguinte city tour com motorista e Irina, nossa guia russa super profissional, nos levou pra Moscow toda, Red Square, Catedral linda ao lado,etc... Arrumamos um guia pra nos nos levar em busca de um mapa completo da Russia pro GPS e fomos parar de metro(3 trocas) num tipo InfoBarra que é onde devem estar todos os Hackers russos juntos, mas o que ele tinha era igual o nosso, o completo era só em russo,o que nao ia resolver muito com meus parcos conhecimentos da lingua.