Em Matelandia,que fica a meio caminho entre Foz e Cascavel,ficamos no hotel do Joao Batista,que nos recebeu com todas honras da casa e nos levou a Madianeira,cidade vizinha para jantar num simpatico restaurante italiano.Cervejinha,trocas de experiencias nas viagens e fomos dormir.Dia seguinte tocamos para Marilia,onde chegamos depois de aproximadamente 700kms.Ficamos no Sun Valley,hotel que sou fregues desde 1985.Depois fomos ao Chaplin,restaurante e pizzaria,point na cidade.Apareceram Nelice e Laerte,Celine e Vitoria,j
Jamela e Lena,Ricardo,Tonhao,Ana e Rafaela , Paula,Bila e Neusinha e outros amigos que passaram por ali.Muito chopp e pizza,muita conversa e relatos de nossa viagem.
Dia seguinte trecho final parao Rio,870kms.Depois de um cafe da manha no hotel,onde Jamela veio e nos mostrou o livro de fotos lindas de sua viagem solo a Chapada dos Veadeiros na sua nova GS Adventure,tomamos o rumo do Rio e no ultimo pedagio da Dutra estavam lá nos esperando nosso amigo Escorse e o Carlao que nos escoltaram até o Leblon onde terminou essa viagem.
Em casa nos esperavam Marilia e Renata e Paula que nos preparou um belo jantar,com direito a arroz e feijao que eu nao comia a 71 dias e uma Veuve Clicquot geladinha pra comemorar.
Quero insistir no agradecimento a todos voces que prestigiaram e nos incentivaram com seus comentarios,sem os quais com certeza esse blog e esses relatos nao teriam tido continuidade.
Um grande abraço a todos.
segunda-feira, 30 de agosto de 2010
segunda-feira, 23 de agosto de 2010
RESISTENCIA
De Salta a Resistencia foram 820kms praticamente de reta pela Provincia do Chaco,uma zona seca e sem nada pra ver,só estrada mesmo.Acho que daqui pra frente vai ser isso.Amanha devemos entrar por Foz e dormir em Matelandia,que fica entre Foz e Cascavel,no hotel de nosso amigo Joao Batista,que nos ajudou muito com suas dicas e opinioes ja que ele e um amigo de Curitiba fizeram mais ou menos esse roteiro no ano passado.
Gostaria entao de deixar registrado aqui meu agradecimento de coraçao a todos que acompanharam e participaram dessa jornada:à Renata minha filha que contribuiu criando esse blog, a quem eu quero dizer que eu sempre cumpro o que prometo:prometi a ela,que estava aflita,(parecia na cara dela quando se despediu de mim em frente de casa que eu estava indo para a guerra)que ia voltar e sem um arranhao e estou cumprindo:5a.f estou em casa se Deus quiser.As minhas filhas Marina e Marília que tambem muito me incentivaram e deram a maior força pra eu ir em frente com esse projeto,a Paula que tambem participou ativamente incentivando e agitando,os amigos Kothy,Christian e Escorse que nos ajudaram muito no Galeao pra embarcar as motos,ao Vitor Braga que nos conseguiu os mapas de GPS da Russia,EUA,Europa e Peru que quebraram o maior galho,ao Joao Batista pelas dicas e conselhos,a Silvia que fez todo o trabalho de colocar as fotos no blog,criar as pastas,etc...Vincent e Caroline,em Paris que nos cederam a garagem,nos levaram pra jantar e que bolo de chocolate!... todos os amigos que fizemos pelo caminho ,o Zhenia e Olesia em Moscow,que foram nossa base de apoio na Russia toda,ao Vasily nosso amigo de Vladivostok pela ajuda e hospitalidade em sua casa,o Anatole em Krasnoyarsk,que reuniu toda sua turma num jantar conosco,ao Arnaldo Cotia pelas suas aulas de russo,sem as quais teriamos ficado perdido nas placas no meio da Siberia, enfim todos que nos ajudaram diretamente e a voces todos que participaram com seus comentarios,apoiando,incentivando,brincando(né Edu),mas com isso me estimulando a continuar escrevendo diariamente mesmo cansado até de madrugada sabendo que tinha que acordar as 6 da manha seguinte e hoje poder ter esse registro diario dessa grande jornada pelo mundo.Até aqui foram 28.500kms e acredito que deve fechar em mais de 31.000 até o Rio,cruzamos 23 países em 3 continentes,enfrentamos tudo aquilo que nos alertaram(e assustaram),máfia russa,criminosos e bebados e estradas horrorosas na Siberia,violencia dos narcotraficantes no Mexico,na America Central,na Colombia,no Peru,enfim como eu ja disse,se fossemos escutar e pensar nisso nao teríamos saído de casa.
A motivaçao inicial sem duvida foi o desafio,o espirito de aventura,a vontade de ir longe pra poder andar bastante de moto,mas sem duvida acaba sendo tambem uma viagem de autoconhecimento,pois de 70 dias que deve ser o total que demoramos para fazer essa Volta ao Mundo,acredito que 80% ou 56 dias,em media 10 horas por dia, dá um total de 560 horas em cima de uma moto,pensando,refletindo em tudo.
O que vem assim de imedato como reflexao pode parecer coisa de frases feitas,(Yes,we can)mas é uma grande verdade e eu experimentei isso na pratica:tudo é possivel se realmente tivermos a vontade , a determinaçao e a coragem de ir em frente,nao às cegas,mas com planejamento,organização e eficiência.
Em segundo vem a constatação de que o bicho é sempre mais feio do que parece,ou seja,depois que voce está vivenciando aquilo que parecia ser perigoso,dificil,assustador,percebe que todos esses sentimentos fazem parte da incerteza do desconhecido,da ansiedade do que vai enfrentar,ou seja,fabricado dentro de nós pelo nosso imaginário,nao pela realidade.A Russia por ex. tem um povo amistoso,cooperativo,caloroso.Mexico,El Salvador,Honduras,Nicaragua, Costa Rica,Panama,Colombia,Equador,Peru tem problemas de violencia?Claro,mas nada diferente do RJ ou SP,cruzamos todos esse paises e nao vimos nada que justificasse essa preocupaçao.
Penso que dá para fazer uma analogia disso para o resto dos temas da vida:muitas vezes deixamos de fazer algo que queremos muito,imobilizados pelo medo imaginário,pela bola de neve que vai aumentando em nossa cabeça quando começamos imaginar o que pode acontecer se dermos tal passo.
Quero deixar meu incentivo entao a todos que tem um sonho,um projeto,uma idéia que coloquem em pratica,planejem,organizem e façam,deixem os fantasmas(a Sibéria) para trás e vão em frente com a cara e a coragem como eu fui.
Outro fato importante que aconteceu comigo foi o encontro com a fé.Sim,porque de todos esses "perigos"que citei,o maior foi o que nao citei,que tem a ver com as forças da Natureza,pois essas nao podemos controlar,os fenomenos naturais,chuvas pesadas,inundacões,desmoronamentos,tempestades.Vale lembrar que enfrentamos tudo isso de moto,sem proteçao alguma,em lugares desconhecidos e longinquos.Nesses momentos,como a inundaçao e desmoronamentos nas estradas em Honduras nao tem jeito,voce tem que acreditar e pedir proteçao a uma Força Maior.Houve varios momentos e situacões críticas que somente com essa crença de que poderia pedir e contar com uma protecão maior do que tudo aquilo que nos apresentava,dava o conforto e a segurança de ir em frente.
Para mim essa viagem acabou sendo tambem o coroamento de um momento de grande completude no ambito pessoal, a nível tanto de equilibrio emocional , afetivo e espiritual,reflexo de uma busca árdua e contínua do conhecimento de si mesmo.
Divido com voces todos entao minhas frases favoritas:
Conhece-te a ti mesmo - Sócrates
Enquanto nao fizeres do seu insconsciente,consciente,ele vai te dominar e é a isso que chamam de Destino- Carl Yung
Se voce procurar se conhecer e sempre se melhorar como pessoa,pode ser que seja feliz ainda nessa vida. -LML
Acho que sou um privilegiado,pois consegui....
Gostaria entao de deixar registrado aqui meu agradecimento de coraçao a todos que acompanharam e participaram dessa jornada:à Renata minha filha que contribuiu criando esse blog, a quem eu quero dizer que eu sempre cumpro o que prometo:prometi a ela,que estava aflita,(parecia na cara dela quando se despediu de mim em frente de casa que eu estava indo para a guerra)que ia voltar e sem um arranhao e estou cumprindo:5a.f estou em casa se Deus quiser.As minhas filhas Marina e Marília que tambem muito me incentivaram e deram a maior força pra eu ir em frente com esse projeto,a Paula que tambem participou ativamente incentivando e agitando,os amigos Kothy,Christian e Escorse que nos ajudaram muito no Galeao pra embarcar as motos,ao Vitor Braga que nos conseguiu os mapas de GPS da Russia,EUA,Europa e Peru que quebraram o maior galho,ao Joao Batista pelas dicas e conselhos,a Silvia que fez todo o trabalho de colocar as fotos no blog,criar as pastas,etc...Vincent e Caroline,em Paris que nos cederam a garagem,nos levaram pra jantar e que bolo de chocolate!... todos os amigos que fizemos pelo caminho ,o Zhenia e Olesia em Moscow,que foram nossa base de apoio na Russia toda,ao Vasily nosso amigo de Vladivostok pela ajuda e hospitalidade em sua casa,o Anatole em Krasnoyarsk,que reuniu toda sua turma num jantar conosco,ao Arnaldo Cotia pelas suas aulas de russo,sem as quais teriamos ficado perdido nas placas no meio da Siberia, enfim todos que nos ajudaram diretamente e a voces todos que participaram com seus comentarios,apoiando,incentivando,brincando(né Edu),mas com isso me estimulando a continuar escrevendo diariamente mesmo cansado até de madrugada sabendo que tinha que acordar as 6 da manha seguinte e hoje poder ter esse registro diario dessa grande jornada pelo mundo.Até aqui foram 28.500kms e acredito que deve fechar em mais de 31.000 até o Rio,cruzamos 23 países em 3 continentes,enfrentamos tudo aquilo que nos alertaram(e assustaram),máfia russa,criminosos e bebados e estradas horrorosas na Siberia,violencia dos narcotraficantes no Mexico,na America Central,na Colombia,no Peru,enfim como eu ja disse,se fossemos escutar e pensar nisso nao teríamos saído de casa.
A motivaçao inicial sem duvida foi o desafio,o espirito de aventura,a vontade de ir longe pra poder andar bastante de moto,mas sem duvida acaba sendo tambem uma viagem de autoconhecimento,pois de 70 dias que deve ser o total que demoramos para fazer essa Volta ao Mundo,acredito que 80% ou 56 dias,em media 10 horas por dia, dá um total de 560 horas em cima de uma moto,pensando,refletindo em tudo.
O que vem assim de imedato como reflexao pode parecer coisa de frases feitas,(Yes,we can)mas é uma grande verdade e eu experimentei isso na pratica:tudo é possivel se realmente tivermos a vontade , a determinaçao e a coragem de ir em frente,nao às cegas,mas com planejamento,organização e eficiência.
Em segundo vem a constatação de que o bicho é sempre mais feio do que parece,ou seja,depois que voce está vivenciando aquilo que parecia ser perigoso,dificil,assustador,percebe que todos esses sentimentos fazem parte da incerteza do desconhecido,da ansiedade do que vai enfrentar,ou seja,fabricado dentro de nós pelo nosso imaginário,nao pela realidade.A Russia por ex. tem um povo amistoso,cooperativo,caloroso.Mexico,El Salvador,Honduras,Nicaragua, Costa Rica,Panama,Colombia,Equador,Peru tem problemas de violencia?Claro,mas nada diferente do RJ ou SP,cruzamos todos esse paises e nao vimos nada que justificasse essa preocupaçao.
Penso que dá para fazer uma analogia disso para o resto dos temas da vida:muitas vezes deixamos de fazer algo que queremos muito,imobilizados pelo medo imaginário,pela bola de neve que vai aumentando em nossa cabeça quando começamos imaginar o que pode acontecer se dermos tal passo.
Quero deixar meu incentivo entao a todos que tem um sonho,um projeto,uma idéia que coloquem em pratica,planejem,organizem e façam,deixem os fantasmas(a Sibéria) para trás e vão em frente com a cara e a coragem como eu fui.
Outro fato importante que aconteceu comigo foi o encontro com a fé.Sim,porque de todos esses "perigos"que citei,o maior foi o que nao citei,que tem a ver com as forças da Natureza,pois essas nao podemos controlar,os fenomenos naturais,chuvas pesadas,inundacões,desmoronamentos,tempestades.Vale lembrar que enfrentamos tudo isso de moto,sem proteçao alguma,em lugares desconhecidos e longinquos.Nesses momentos,como a inundaçao e desmoronamentos nas estradas em Honduras nao tem jeito,voce tem que acreditar e pedir proteçao a uma Força Maior.Houve varios momentos e situacões críticas que somente com essa crença de que poderia pedir e contar com uma protecão maior do que tudo aquilo que nos apresentava,dava o conforto e a segurança de ir em frente.
Para mim essa viagem acabou sendo tambem o coroamento de um momento de grande completude no ambito pessoal, a nível tanto de equilibrio emocional , afetivo e espiritual,reflexo de uma busca árdua e contínua do conhecimento de si mesmo.
Divido com voces todos entao minhas frases favoritas:
Conhece-te a ti mesmo - Sócrates
Enquanto nao fizeres do seu insconsciente,consciente,ele vai te dominar e é a isso que chamam de Destino- Carl Yung
Se voce procurar se conhecer e sempre se melhorar como pessoa,pode ser que seja feliz ainda nessa vida. -LML
Acho que sou um privilegiado,pois consegui....
domingo, 22 de agosto de 2010
CALAMA/ATACAMA/SALTA
Saímos de Calama as 8hs e paramos em San Pedro de Atacama para abastecer pois la em cima da Cordilheira nao tem gasolina.Fizemos a Aduana e subimos por volta de 10,30.O dia estava lindo ,céu azul,sem uma nuvem,temperatura oscilou entre 4 e 12 graus.Nada demais,nao precisamos nem usar nossa jaqueta elétrica,nosso equipamento normal segurou bem o frio.
Essa regiao é muito bonita e única no mundo,nao tem nada parecido,recomendo uma visita a San Pedro do Atacama,conhecer o Geiser do Tatio,O Vale da Lua,os Salares,as Lagunas Altiplanas com os Flamingos ...nao precisa vir de moto,podem pegar um voo para Santiago com conexao para Calama,é rapidinho.Podem ficar no Explora Atacama ou em pousadas no centro,sao mais acessiveis e charmosas.A travessia do Paso de Jama é um capítulo a parte.O visual com um dia desses é indescritível,só vivendo isso mesmo.Montanhas de tons de marron os mais diversos,formaçoes de gelo ainda,agua da neve derretida formando pequenos lagos ,lhamas e guanacos cruzando a estrada,formam uma paisagem incrivel.Logo após a saida de Atacama ja se comeca subir de uma altitude de 2.500ms e vai subindo subindo ate alcancar cerca de 4.800.O ar rarefeito vai deixando seus reflexos na moto,pelo problema da mistura ar/combustivel e na gente,que vai tendo dificuldade de respirar.Do outo lado,no inicio da descida,a 4.200ms é a Aduana Argentina.Voce desce da moto e comeca a andar,parece que as botas sao de chumbo e o esforco torna-se mais intenso.Em funcao do Mercosul os tramites foram rapidos.Descemos até S.S.Jujuy e paramos para abastecer quando apareceu um grupo de uns 10 motoqueiros.Conversa pra ca pergunta de lá um deles perguntou onde iriamos,se sabiamos o caminho e acho que como estavam loucos pra arrumar um motivo pra andar de moto resolveram escoltar-nos até o hotel que iamos ficar em Salta e viemos com esse bando de argentinos.Como nao tinhamos GPS da Argentina essa escolta valeu como um.Motoqueiros é assim...
Bom,agora é só estrada pra chegar em casa.Vamos ver se vamos ter tempo de fazer umas consideracoes finais sobre a viagem.Abracos a todos,obrigado pela força mais uma vez,que com sua participacao,cada qual a sua maneira nos incentivou a prosseguir nessa maratona motociclistica.
Essa regiao é muito bonita e única no mundo,nao tem nada parecido,recomendo uma visita a San Pedro do Atacama,conhecer o Geiser do Tatio,O Vale da Lua,os Salares,as Lagunas Altiplanas com os Flamingos ...nao precisa vir de moto,podem pegar um voo para Santiago com conexao para Calama,é rapidinho.Podem ficar no Explora Atacama ou em pousadas no centro,sao mais acessiveis e charmosas.A travessia do Paso de Jama é um capítulo a parte.O visual com um dia desses é indescritível,só vivendo isso mesmo.Montanhas de tons de marron os mais diversos,formaçoes de gelo ainda,agua da neve derretida formando pequenos lagos ,lhamas e guanacos cruzando a estrada,formam uma paisagem incrivel.Logo após a saida de Atacama ja se comeca subir de uma altitude de 2.500ms e vai subindo subindo ate alcancar cerca de 4.800.O ar rarefeito vai deixando seus reflexos na moto,pelo problema da mistura ar/combustivel e na gente,que vai tendo dificuldade de respirar.Do outo lado,no inicio da descida,a 4.200ms é a Aduana Argentina.Voce desce da moto e comeca a andar,parece que as botas sao de chumbo e o esforco torna-se mais intenso.Em funcao do Mercosul os tramites foram rapidos.Descemos até S.S.Jujuy e paramos para abastecer quando apareceu um grupo de uns 10 motoqueiros.Conversa pra ca pergunta de lá um deles perguntou onde iriamos,se sabiamos o caminho e acho que como estavam loucos pra arrumar um motivo pra andar de moto resolveram escoltar-nos até o hotel que iamos ficar em Salta e viemos com esse bando de argentinos.Como nao tinhamos GPS da Argentina essa escolta valeu como um.Motoqueiros é assim...
Bom,agora é só estrada pra chegar em casa.Vamos ver se vamos ter tempo de fazer umas consideracoes finais sobre a viagem.Abracos a todos,obrigado pela força mais uma vez,que com sua participacao,cada qual a sua maneira nos incentivou a prosseguir nessa maratona motociclistica.
AREQUIPA/CALAMA
Apesar das dificuldades e desencontros conseguimos praticamente nosso objetivo hoje que era chegar a Calama ou San Pedro de Atacama.Para isso rodamos um pouco mais de 1.000kms sendo que em torno de 320kms foram já de noite,mas conseguimos chegar a Calama que fica bem proximo de Atacama,pois amanha temos que chegar a Salta na Argentina e para isso temos que cruzar o Paso de Jama,a ligacao do Chile e Argentina através da Cordilheira.Apesar da distancia nao ser grande,em torno de 750kms ,a travessia é dificil e demorada,pois subimos a 5.000ms de altitude,esperamos muito frio lá em cima e depois tem a Aduana Argentina que é meio demorada e a descida do lado argentino tambem é lenta pois tem muitos "Caracoles",curvas em S bem acentuadas que devem ser feitas com calma,mas nada demais,é só tudo meio lento mesmo.A previsao é amanha em Salta,2a.f em Corrientes,3a. em Foz,4a.f Marilia e 5a.f Rio de Janeiro,salvo imprevistos que sempre acontecem numa viagem desse tipo.
Entao até Salta.
Entao até Salta.
sábado, 21 de agosto de 2010
CHINCHA -AREQUIPA
Saímos de Chincha,onde dormimos essa noite as 8hs e após uns 100kms entramos de novo num deserto lunar.Ai rendeu bem,bom asfalto,grandes retas,inclusive numa hora eu olhei no GPS e dizia:virar a 480kms!Aí pensei,será que essa reta vai ter 480kms?Mas nao era,depois de uns 10kms teve uma curva,era só dizendo quando ia mudar de rumo.Passamos pelas Linhas de Nazca,desenhos geométricos feitos pelos pré-incas no solo pedregoso do deserto.Dizem que eram estudos astronomicos e foi comprovado cientificamente a idade de 2.000anos.Existe um passeio de aviao que sobrevoa essa area e dá pra ver nitidamente,sao varios desenhos.De onde subi pra tirar fotos dá pra ver 2 bem nitido,mas la de cima deve ser uma coisa de impressionar.Falei pro Marcio que era coisa de alienigenas ,ele nao engoliu e disse que nosso negocio era dar a volta ao mundo e nao ficar procurando ETs e fomos embora.Foram uns 200kms assim e de repente quase mergulhamos no Pacifico.Depois de uma elevaçao,demos de cara com o Oceano e a estrada vai margeando,algo como a Rio/Santos,só que é o tempo todo coisa de 100/200ms do mar e muito vento.Cada curva é uma paisagem diferente,depois a estrada c0meça subir e vai bem alto ainda margeando e fica mais bonito ainda.Só que no inicio em varias curvas nao tem protecao,voce faz a curva do lado do penhasco e ve o mar coisa de 500ms lá embaixo.Acho que talvez porisso alguem me falou que era muito perigosa essa estrada,mas nao tem nada demais nao,nada que se compare ao Paso di Gavia,nos Alpes Italianos,ali é assim só que a estrada é super estreita,só passa um carro,se bobear cai la embaixo mesmo.no entanto esse trecho durou uns 200kms e acabou nos atrasando pois tinhamos que andar com cuidado.Chegamos em Arequipa por volta de 18.30,ja escuro e estamos a 330kms do Chile.Até San Pedro de Atacama daqui sao 1.100kms e com Aduana e tal nao sei se vamos chegar,mas vamos tentar.
quinta-feira, 19 de agosto de 2010
PERU ainda
Depois da confusao no transito pra sair de Trujilo(acho que os peruanos sao os mais bagunçados no transito até agora,ganharam dos russos),pegamos a estrada e poucos kilometros depois veio de novo "A Nuvem".Ontem esqueci de contar,mas quando estavamos chegando a uns 50 kms de Trujilo,ainda de dia,vi uma nuvem negra vindo em nossa direcao,achei que ia cair uma tempestade,mas nada de chuva,depois comecei achar que era fumaça de queimadas de cana,que tem muita por aqui,depois comecei a ver que era fumaça demais e fiquei intrigado com aquilo,na nossa frente tudo escuro daquela nuvem negra e eu olhava pelo retrovisor e via ainda sol e dia claro lá atrás.Cheguei aé achar que podia ser nuvens de cinzas de algum vulcao.Pois hoje cedo a mesma coisa,só que estava tudo encoberto por aquela nuvem escura.A medida que fomos andando e acompanhando o mar,comecei a achar que a água condensada se misturava com a areia em funçao do vento forte e criava esse ambiente e paisagem meio lunar.Se nao fosse pelo asfalto e as faixas de demarcaçao das pistas dava pra achar que estava na lua mesmo,pois era só o que se via.As montanhas de cores marron escura,com manchas de bege por causa da areia que o vento depositava em cima,as dunas de areia e mais essa nuvem escura que envolvia tudo ,criava mesmo um ambiente de outro mundo.Nunca vi esse fenomeno em nenhum outro lugar,acho que deve ter algo a ver com El Ninõ,é realmente algo ímpar e até meio assustador no inicio,até voce entender o que está acontecendo.Especialistas,apresentem suas explicacões.Edu,nao vale sacanear...
Mas no fim a coisa rendeu hoje,conseguimos passar por Lima(transito caótico).Entramos por uma avenida,tipo Av. Brasil,só que com muito mais favelas,pobreza total,aliás é só o que se ve por aqui,pelos menos nessa regiao toda que passamos.Rodamos mais uns 250 kms,o que deu um total de uns 800 hoje e estamos a uns 800 da fronteira Peru/Chile.Se nao encontrarmos muita obra na estrada e cidades pra atravessar nesse trecho,devemos conseguir chegar ao Chile amanha.Vamos ver.Vou tentar botar algumas fotos do Peru e algumas que tirei ainda no Equador.
Abraços
Mas no fim a coisa rendeu hoje,conseguimos passar por Lima(transito caótico).Entramos por uma avenida,tipo Av. Brasil,só que com muito mais favelas,pobreza total,aliás é só o que se ve por aqui,pelos menos nessa regiao toda que passamos.Rodamos mais uns 250 kms,o que deu um total de uns 800 hoje e estamos a uns 800 da fronteira Peru/Chile.Se nao encontrarmos muita obra na estrada e cidades pra atravessar nesse trecho,devemos conseguir chegar ao Chile amanha.Vamos ver.Vou tentar botar algumas fotos do Peru e algumas que tirei ainda no Equador.
Abraços
PERU
Conseguimos sair as 7 de Machala e tomamos rumo da fronteira onde chegamos por volta de 8.30.Primeiro passamos uma ponte nova que nao tinha nada e quando percebemos que ja estavamos dentro do Peru percebi que algo estava errado pois tinhamos que passar primeiro pela saída do Equador.Voltamos e descobri que tinhamos que entrar na cidade e passar na Aduana equatoriana antiga e depois na do Peru,onde pra variar cópia daqui cópia dali levamos uma hora e meia. O lugar é uma piada,muito pior que a fronteira do Paraguai.
Dali partimos com vontade de dormir em Trujilo a 750kms dali e a estrada e o GPS ajudaram muito,e é onde estamos agora.Grandes retas,bom asfalto,a unica coisa que atrapalhou um pouco foi o vento forte que sopra do mar.A estrada acompanha o litoral durante uns 130kms ,muitos barcos de pesca e pelo jeito muito peixe pois um monte de gaivotas voava em torno deles.Isso ao longo de todo esse trajeto.Depois a estrada entra um pouco para dentro e comeca uma paisagem seca,montes de terra dura e mais tarde uma paisagem meio lunar e entra de repente num deserto.Andamos uns 200kms sem ver nada,uma casa,um bar,nada.Num certo trecho só areia,mais nada,acho que o vento leva tudo,só ficam dunas .É preciso certo cuidado,principalmente ao ultrapassar os caminhoes,pois na ultrapassagem cria-se um vácuo que tem-se que compensar com o guidao.Mas perto do que pegamos na Patagonia quando fomos a Ushuaia,esse vento é um sopro,ou entao é porque ja estamos habituados a pilotar nessa condicoes.Amanha vamos tentar passar de Lima (uns 500kms daqui)e ver o quanto mais perto conseguimos chegar de Tacna,((uns 1.200kms depois de Lima)fronteira com o Chile.Vamos ver.
Dali partimos com vontade de dormir em Trujilo a 750kms dali e a estrada e o GPS ajudaram muito,e é onde estamos agora.Grandes retas,bom asfalto,a unica coisa que atrapalhou um pouco foi o vento forte que sopra do mar.A estrada acompanha o litoral durante uns 130kms ,muitos barcos de pesca e pelo jeito muito peixe pois um monte de gaivotas voava em torno deles.Isso ao longo de todo esse trajeto.Depois a estrada entra um pouco para dentro e comeca uma paisagem seca,montes de terra dura e mais tarde uma paisagem meio lunar e entra de repente num deserto.Andamos uns 200kms sem ver nada,uma casa,um bar,nada.Num certo trecho só areia,mais nada,acho que o vento leva tudo,só ficam dunas .É preciso certo cuidado,principalmente ao ultrapassar os caminhoes,pois na ultrapassagem cria-se um vácuo que tem-se que compensar com o guidao.Mas perto do que pegamos na Patagonia quando fomos a Ushuaia,esse vento é um sopro,ou entao é porque ja estamos habituados a pilotar nessa condicoes.Amanha vamos tentar passar de Lima (uns 500kms daqui)e ver o quanto mais perto conseguimos chegar de Tacna,((uns 1.200kms depois de Lima)fronteira com o Chile.Vamos ver.
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